Новини

AGV трансформира доставката на SPS материали в автомобилни монтажни линии

В автомобилното производство,SPS (Доставка на комплект части)е критичната логистична връзка, която определя-времето за такт на монтажната линия и-качеството за първи път. Традиционният SPS разчита на ръчно избиране и насрочени доставки на трактори -, измъчвани от грешки при избиране, натрупване на запаси от страната-на линията и--несинхронизирани доставки, причиняващи спиране на производството. Тази статия използва реална-реализация наработилница за сглобяване на OEM автомобилиза да покаже как AGV/AMRs могат фундаментално да препроектират SPS от „хора, преследващи материали“ до „материали, намиращи хора“ чрез JIT циклична доставка.

Забележка за марката: Това решение се доставя отРобот Skybridge(Shenzhen Skybridge Technology Co., Ltd., skbrobot.com), предлагащи AGV за теглене, повдигане и-трансфер с ролкови автомобили с унифицирана система за планиране на флота. Данните за клиента са анонимизирани според изискванията за съответствие.

I. Четири болезнени точки на традиционната SPS

Точка на болка
Симптоми
Въздействие върху производството
Грешки при избора
Смесени-моделни линии: ръчното{1}}поръчване при избиране лесно несъвпада с частите
По-ниско качество на сглобяване, увеличени часове за преработка
Десинхронизиране на доставката
Насрочените заминавания не съответстват на ритъма на сглобяване
Недостиг-от страната на линията, причиняващ спирания/натрупване на запаси от WIP
High Line-странична акция
Операторите правят излишни запаси, за да предотвратят недостиг
Заема място на работната станция, увеличава риска-от неправилна част
Бавна смяна на модела
Смяната на модели превозни средства изисква ръчна повторна{0}}последователност и смяна на части
Слаба гъвкавост, трудна поддръжка на високо-смесено ниско-обемно производство

II. Основен подход: AGV-Задвижвана SPS трансформация

Три{0}}етапният процес на „централизирано събиране + последователна доставка + повикване-задействано попълване“ се предава на AGV:

  1. Централизирана зона за бране- SPS инструментите за събиране поставят части в специални колички за последователност от работни станции, вместо да ги разпръскват отстрани на линията-.
  2. Последователна циклична доставка- Теглещи/повдигащи AGV транспортират комплектирани колички от зоната за комисиониране до работните станции в каданс с такт на линията.
  3. Попълване-въз основа на изтегляне- Работните станции задействат сигнал за „повикване“, когато наближат изчерпването; AGV приоритизират и попълват, постигайки JIT.
  4. Системна интеграция- Системата за изпращане на AGV се свързва с планиране на MES/производство, обвързвайки задачите за доставка с последователността на VIN на тялото.

Смесен{0}}ключ на модела: Обвързване на кода на превозното средство

Всяка каросерия на автомобила отговаря на определена последователност от модели. Решението обвързва кодовете на модела към задачите на AGV, като гарантира пристигането на комплектирани количкив същата последователносткато тела:

  • R-A - Последователност на сглобяване на платформата на SUV
  • R-B - Последователност на сглобяване на платформа седан
  • R-C - Нова последователност на сглобяване на кръстосана енергия

III. Защо комбинация теглене + повдигане

Тип AGV
Роля в SPS
Най-добър{0}}сценарий
Теглене на AGV
Тегли множество колички за материали; основен логистичен поток от зоната за бране до страната на линията
Голям{0}}обем, циклична-доставка по фиксиран маршрут
Повдигане на AGV/AMR
Повдига колички за прецизно скачване и автоматично товарене/разтоварване на станции
Прецизно позициониране-на ниво гара, тесни пътеки
Ролков-трансфер AGV/AMR
Ролки или верижен трансфер за безпроблемно предаване на количката
Интерфейс на конвейерна линия и буферна зона

Продуктовата линия AGV на Skybridge обхваща и трите типа, управлявани от една единствена платформа за изпращане -, елиминираща фрагментацията на системи от множество-доставчици.

IV. Резултати от внедряването (Семинар за сглобяване на OEM за автомобили)

  • Процент грешки при бране: от2.5%към0.3%(целево подобрение По-голямо или равно на85%)
  • Стойка за-времева доставка: от88%към99%
  • Инвентарен отпечатък от страна на линия-: намален с приблизително35%
  • Директен логистичен персонал: оптимизиран с приблизително6оператори (пренасочени към станции с по-висока{0}}стойност)
  • Спиране на линия поради недостиг на части: от15към3на месец

*Забележка: Цифрите по-горе са представителни индустриални диапазони за подобни проекти за модернизиране на SPS. Действителните резултати трябва да бъдат валидирани за всеки проект.

Качествени ползи:Поточната линия придобива предсказуем каданс на материала. Времето за смяна на смесен-модел намалява значително. Процесът на избиране и доставка на SPS постига пълна визуална проследимост.

V. Съвети за избор на мениджъри по логистика на монтажа

  1. Първо начертайте логистичната такт диаграма, след това определете размера на автопарка на AGV и стратегията за таксуване - никога не „познавайте“ размера на автопарка.
  2. Дайте приоритет на попълването-въз основа на изтеглянев сравнение с чистата синхронизирана доставка - тя се подравнява по-добре със смесени-ритъм на линията на модела.
  3. Диспечерската система трябва да взаимодейства с MES- в противен случай AGV е просто „моторизирана количка“, вместо да бъде синхронизирана с последователността на тялото.
  4. Изберете тип навигация по сценарий на приложение(магнитна лента / QR код / ​​SLAM) - вижте ръководството за избор на навигация за подробности. Различните поточни линии и ограниченията за модернизация изискват различни подходи.
  5. Вграждане на гъвкавост:когато линията е преконфигурирана, конфигурациите на задачите на AGV трябва да могат да се регулират в рамките на минути.

VI. Допълнително четене

Може да харесаш също

Изпрати запитване